На чем ездят участники дома 2: От Bentley до ржавого Matiz. На каких авто ездят участники «Дома-2»

Что положено пенсионерам

Пенсионный возраст в России в соответствии с законом установлен на уровне 60 лет для женщин и 65 лет для мужчин. Однако помимо пенсионных выплат, государством предусмотрены различные меры поддержки пенсионеров. Это могут быть льготы на социальные услуги, продовольствие, лекарства и лечение. Они могут быть федеральными, а могут зависеть от региона.

Налог на имущество

Пенсионеры в России не платят налог на следующее имущество:

• жилой дом;
• квартиру, комнату;
• гараж, машино-место;
• единый недвижимый комплекс;
• помещение, используемое для творческой мастерской, ателье, студии, негосударственного музея, галереи, библиотеки;
• дом или жилое строение, которые расположены на земельном участке, предоставленном для ведения личного подсобного, дачного хозяйства, огородничества, садоводства, индивидуального жилищного строительства.

NB: льготу можно получить только на один объект каждого вида.

То есть, если у пенсионера дом и квартира, то он не платит ни за то, ни за другое. Но если у пенсионера две квартиры, то за одну придется платить.

Работающим пенсионерам положена еще одна льгота: имущественные вычеты по расходам на приобретение или строительство. Вычет предоставляется за три налоговых периода, предшествующие периоду, в котором образовался переносимый остаток имущественных вычетов. Чтобы получить эту льготу, нужно подать заявление в ведомство.

Проезд

Льготы на проезд в общественном транспорте различаются в разных регионах – уточнить можно в местном органе соцзащиты или на портале Госуслуги. Если пенсионер не пользуется общественным транспортом, то вместо льготного проезда можно получать денежную компенсацию. 

Адресная социальная поддержка

Перечень услуг адресной соцподдержки и критерии получателей устанавливаются отдельно для каждого региона по согласованию с федеральными органами власти.

Помощь может быть предоставлена в виде:

• денежной выплаты;
• вещевой и продовольственной помощи;
• предоставления соцработника (для пенсионеров, неспособных к самообслуживанию) и др.

ЖКХ

Для неработающих пенсионеров есть льготы по оплате ЖКУ и капремонта. Можете ли вы получить эти льготы, вам подскажут в местной администрации или на Госуслугах.

Также одиноким пенсионерам положены ежемесячная денежная компенсация телефонной связи и скидка 50% на использование телевизионной коллективной антенны.

Льготы пенсионерам на протезирование

На федеральном уровне такие льготы есть для военных пенсионеров, которые прослужили не меньше 20 лет и уволились по достижении предельного возраста, по состоянию здоровья или сокращению штата или отслужили не менее 25 лет и уволились по любым основаниям.

Также этой льготой могут пользоваться пенсионеры со статусом Героя Социалистического Труда, Героя Труда Российской Федерации и полного кавалера ордена Трудовой Славы.

Остальные пенсионеры могут рассчитывать на региональные льготы.

Бесплатные лекарства и лечение в санатории

Бесплатно получить лекарства могут следующие категории:

• инвалиды войны;
• участники Великой Отечественной войны;
• ветераны боевых действий;
• военнослужащие, проходившие военную службу в период ВОВ;
• награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда»;
• лица, чья работа во время ВОВ обеспечивала нужды фронта;
• члены семей погибших (умерших) инвалидов войны, участников ВОВ и ветеранов боевых действий;
• инвалиды.

Пенсионер с заболеванием из этого списка может получить путевку на санаторно-курортное лечение для профилактики основных заболеваний, а также бесплатный проезд в пригородном железнодорожном и междугородном транспорте к месту лечения и обратно. Эти три услуги — лекарства, лечение и проезд к месту лечения — объединяются в пакет соцуслуг. Пенсионер может отказаться от нескольких соцуслуг или от всего пакета и попросить заменить их денежной выплатой.

Чтобы получить лекарства, необходимо взять у лечащего врача рецепт. Чтобы подать заявление на санаторно-курортное лечение, нужно получить справку у лечащего врача в поликлинике по месту жительства и приложить к заявлению на получение санаторно-курортного лечения. После того как органы соцзащиты выдадут санаторно-курортную путевку, в той же организации, что выдала справку, следует получить санаторно-курортную карту.

Повышение пенсии после 80 лет

Получателям страховой пенсии по старости, достигшим возраста 80 лет, размер фиксированной выплаты к пенсии увеличивается на 100%.

Роспотребнадзор: массовые мероприятия отменены по всей стране из-за коронавируса

Массовые мероприятия по всей России отменены из-за пандемии, сообщила глава Роспотребнадзора Анна Попова. В двух регионах страны разрешены мероприятия на одну-три тысячи участников.

«По массовым мероприятиям — они остановлены во всей стране. Проводятся только в зависимости от тенденции эпидпроцесса. Сегодня количество субъектов, где можно проводить мероприятия с количеством участников более трех тысяч человек — у нас такого субъекта нет ни одного, от одной-трех тысяч всего в двух субъектах. Это особенности эпидпроцесса, хочу еще раз обратить внимание, что такие мероприятия сегодня не проводятся и оснований для их проведения нет, кроме тех случаев, когда они организуются как мероприятия, свободные от ковидной инфекции», — сказала Попова на заседании президиума координационного совета при правительстве по борьбе с новой коронавирусной инфекцией.

Анна Попова назвала ситуацию с COVID-19 в России «крайне напряженной». «И у нас данные за прошедшую, 39-ю, неделю выросли еще на 14%. Напомню, что в предыдущие четыре недели: 36-ю — минус 1%, 37-ю — плюс 7%, 38-ю — плюс 9%, и вот за прошедшую неделю — плюс 14%. Мы растем достаточно быстро»,— отметила она.

Максимальный рост заболеваемости глава Роспотребнадзора отметила среди пенсионеров. «Люди старшего возраста, к сожалению, сегодня заболевают чаще, чем люди в других возрастах», — добавил Попова.

Анна Попова рассказала, что власти хорошо контролируют ситуацию, но тем не менее надо наращивать тестирование. Тенденция роста на 20% и больше наблюдается в 12 регионах России. В целом заболеваемость растет в 67 субъектах страны, в 13 субъектах нет значимой динамики, а в пяти наблюдается снижение.

Напомним, 30 сентября глава Якутии Айсен Николаев продлил ограничительные меры по коронавирусу до конца октября. Согласно новому указу введен запрет на проведение развлекательных, культурных, спортивных мероприятий. В том числе в парках, торгово-развлекательных центрах, аттракционах и в других местах массового посещения граждан. Антиковидные ограничения в Якутии действуют с марта 2020 года.

Фото: Сергей Фадеичев / ТАСС

Раздельный сбор отходов в Самаре: по улицам областной столицы ездит экомобиль

А вы готовы разделять отходы? Если «да», тогда присоединяйтесь к масштабному проекту регионального оператора ЭкоСтройРесурс. У жителей Самары теперь есть возможность раздельно собирать отходы и сдавать их на переработку самарским предприятиям. При этом не нужно куда- то специально ехать.

Сдать сырье можно рядом с домом.

По улицам областной столицы ездит экомобиль. Места остановок заранее прописаны в его маршруте. Первую остановку экомобиль сделал на Масленицу в парке «Молодежный». Участие в празднике приняли около 1000 человек, и почти каждый принес из дома бутылки, пластик и ненужную одежду.

 

На днях экомобиль продолжил свой путь. С 8 утра он стоял на территории самарской школы № 145. С огромными пакетами к экомобилю спешили взрослые и дети. Регоператор заранее определил маршрут на неделю и оповестил жителей района о предстоящем мероприятии. Желающих сдать сырье оказалось так много, что за первые полчаса приема заполнились почти все контейнеры. Жители подошли к процессу раздельного сбора отходов с большим энтузиазмом.

«Мы всей семьей сортируем отходы, в том числе и моя младшая сестра, которой пока еще только 5 лет. Для бумаги у нас стоит коробка, в которую мы складываем ненужные тетради, черновики и газеты, а для батареек отдельно на подоконнике стоит банка. Пластиковую тару мы моем и складываем в пакеты. Хорошо, что теперь все это можно принести и сдать на переработку», – рассказала ученица школы № 145 г.о. Самара Варвара Максимова.

 

Школа № 145 была первой точкой сбора в маршруте. За один день экомобиль проехал сразу по трем адресам.

В итоге удалось собрать вторсырье: 

•  Стекло – 9,4 кг;
• Бумага офисная, журналы, газеты – 162 кг;
• Картон – 73,6 кг;
• Пластик – 27 кг;
• ПЭТ – 24,8 кг;
• Книги для буккроссинга – более 40 книг;
• Ветошь – 100 кг.

Все адреса маршрута были определены заранее с учетом мнения жителей города. Заявки они направляют региональному оператору через социальные сети, и таким образом формируется список.

«На новую неделю маршрут экомобиля уже составлен. В приоритете мы рассматриваем остановки на территории образовательных учреждений и рядом с крупными жилыми застройками Самары. Проект только начал свою работу, и сейчас мы активно ведем сбор заявок. Где будет наибольший отклик от населения, по тем адресам и направим экомобиль», – говорит руководитель экологического управления ЭкоСтройРесурс Екатерина Луценко.

 

Расписание движения «Экомобиля» на этой неделе:

24 марта, среда

• 8:00 – 9:00. ул. Клиническая, 86 (возле средней школы №132 с углубленным изучением отдельных предметов им. Г.П. Губанова)

Близлежащие дома: по проспекту Карла Маркса 8,10,12,16,18,20; дома по ул. Владимирская 34, 40, 42, 44, 46, 46 А, 46 Б; дома по ул. Чернореченской 41, 47, 49, 51, 53

• 9:20 – 10:20, ул. Карла Маркса, 6.

Близлежащие дома: по ул. Владимирской 21, 23, 27, 29; дома по ул. Чернореченской 31, 33, 21 а, 29, 27 а, 27, 25; дома по ул. Григория Аксакова 19,19А, 15, 17; дома по проспекту Карла Маркса, 4Б, 4Е, 4А

• 11:00 – 12:00. ул. Мичурина 150 (Овраг подпольщиков)

Близлежащие дома: по ул. Мичурина 147, 148, 149, 152, 154, 138; дома по ул. Лукачева 10, 6, 4; дома по ул. Врубеля 13, 15, 17; ул. Революционная 4

• 12:30 – 13:30, ул. Стара-Загора 21

Близлежащие дома: по ул. Санфировой 99; дома по ул. Гастелло 46, 49; дома по ул. Стара-Загора 44, 46, 48; дома по Московскому шоссе 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57.

27 марта, суббота

• 11:00 – 12:00, проспект Металлургов, 75 (возле Дворца культуры «Металлург»)

Близлежащие дома: по ул. Свободы 198, 194, 200, 181, 183, 187, 191; дома по Марии Авейде 35, 27; дома по ул. Гвардейская 12,13, 15,14; дома по пр. Металлургов 77, 81, 83, 87, 90, 86, 84, 80

• 12:20 – 13:20, ул. Енисейская, 64 (возле стадиона «Металлург»)

Близлежащие дома: по ул. Строителей 34, 36, 30, 28, 26, 35, 33, 31, дома по ул. Енисейская 60, 58, 56, 54, 52, 50, 48, 46, 44, 39, 41, 43, 45, 47; дома по ул. Путейской 39, 37, 35, 33, 34, 32; ул. Республиканская, 69.

 

Какое вторсырье можно сдать:

ВАЖНО: Чистое и сухое!

– Офисную бумагу (без скрепок, скоб, файлов, сшивателей)
– Картон (гофрированный картон, картон белый, прочий картон с маркировками 20 PAP, 21 PAP, 22 PAP)
– Пластик с маркировкой 1 PET, 01 PET
– Пластик — маркировки 02 PE-HD, 2 HDPE, 04 PE-LD, 4 LDPE, 05 PP, 5 PP
– Алюминий (консервные банки, банки из-под напитков с маркировкой 41 ALU)
– Стекло (бутылки, банки, стеклобой с маркировками 70 GL, 71 GL, 72 GL, 73 GL, 74 GL)
– Ветошь (старую ненужную одежду, постельное бельё)
– Книги (для участия в буккроссинге)
– Батарейки
– Пластиковые крышки (маркировки 02 PE-HD, 2 HDPE, 04 PE-LD, 4 LDPE, Tetra Pak, Bericap)

 

Что такое проект «Экомобиль»:

• еще один шаг на пути к РСО;
• новые знания о том, как разделять отходы;
• повышение уровня экологической культуры;
• помощь самарским переработчикам в получении качественно отобранного вторсырья;
• развитие отрасли переработки;
• благотворительность.

Все средства, которые получает региональный оператор от сдачи вторсырья, направляются на благотворительность. Одежда – нуждающимся, книги – для обмена в буккросинге.

Пока проект «Экомобиль» запущен только в Самаре. Региональный оператор реализует его по личной инициативе на собственные средства. Для участия в проекте ЭкоСтройРесурс приглашает присоединиться к реализации социально – экологического проекта организации и предприятия – стать не только участниками по сбору сырья, но и партнерами проекта. Таким образом его географию можно будет расширить и привлечь к процессу РСО еще больше жителей Самары и области.

Александр Задойнов втайне от Элины Камирен посещает «Дом-2»

Элина Камирен и Александр Задойнов

Фото: «Инстаграм»

Элину Камирен и Александра Задойнова, в конце прошлого года покинувших главную телестройку страны, поклонники заподозрили в расставании.

Причиной слухов о разладе пары стало отсутствие совместных фотографий в блоге Элины. Фанаты девушки отметили, что в последнее время она делится только кадрами со съемок своего проекта ЭлинаProject, фотографиями с годовалой дочкой Сашей и кулинарными рецептами. «Почему нет фото с Сашей? – засыпали у Элины вопросами ее подписчики. – Или вы расставились?» Остроты и без того накалившейся ситуации добавил тот факт, что, как выяснилось, Александр за последнюю неделю несколько раз успел побывать на съемочной площадке «Дома-2». Фотография улыбающегося Задойнова в компании других участников проекта – Евгения Кузина, Александры Артемовой и Ильи Григоренко, появились в фанатских группах телестройки.

Мы связались с Элиной, чтобы узнать, что происходит в их отношениях. «О том, что Саша ездит на площадку, я не знала, — призналась Элина. – Особенно странно это выглядит, учитывая тот факт, что недавно Саша признался мне в том, что устал от телекамер. Этим объясняется и тот факт, что мы не фотографируемся вместе.

Саша говорит, что публичность надоела ему. Он не хочет ходить по ресторанам и торговым центрам – ему не нравится, что люди показывают на не него пальцем, просят сделать с ним селфи… Саша признается, что устал от этого и хочет отдохнуть, пожить обычной жизнью. Тогда у меня вопрос – если он устал, то зачем ездит на «Дом-2»?»

Александр не рассказывал любимой о том, что посещает телестройку

Фото: «Инстаграм»

Сложившаяся ситуация не может не напоминать поклонникам Элины о том, как развивались ее отношения с экс-возлюбленным Алексеем Самсоновым. После того, как в августе 2012-го года он был выгнан из «Дома-2» из-за драки, Элина покинула проект вслед за возлюбленным, поверив его обещаниям устроиться на работу. Но жизнь пары за периметром не сложилась, и через несколько месяцев Самсонов вернулся на «Дом-2», предав Элину. «Он сидел целыми днями дома, не работал, – говорила Камирен в интервью после расставания с Самсоновым. – В итоге наши отношения стали с каждым днем ухудшаться и он вернулся на проект…»

«Я надеюсь, что ситуация не повторится, – комментирует Элина случившееся. – Мне хочется думать, что у Саши хватит совести и ума не поступить со мной подло – все-таки у нас прекрасная дочка…». Как будут развиваться отношения пары – покажет время. Фанаты Элины и Александра очень надеются, что Задойнов вскоре возьмется за ум и устроится на работу. Пока же поклонники отмечают, что работать и добывать деньги для семьи приходится одной Эллине.

Элина надеется, что Александр найдет в себе силы откровенно с ней поговорить

Фото: «Инстаграм»

На чем ездят звезды автоспорта в обычной жизни :: Формула-1 :: РБК Спорт

Суперкары, спорткары, чопперы и винтажный микроавтобус

Читайте нас в

Новости Новости

Хэмилтон

Суперкары, спорткары, чопперы и винтажный микроавтобус. На них в свободное от работы время ездят звезды «Формулы-1» и других престижнейших гоночных  серий

Льюис Хэмилтон

В гараже трехкратного чемпиона «Формулы-1» стоят автомобили, соответствующие его яркому образу жизни. Два McLaren — MP4-12C и P1, а также Mercedes SL65 AMG и SLS AMG Black Series.

Около года назад исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф шокировал журналистов заявлением о том, что Хэмилтон вышел на контакт с конкурентами из «Феррари». Однако после добавил, что Льюис сделал это всего лишь для того, чтобы приобрести новую LaFerrari, оснащенную гибридным шестилитровым двигателем V12.

А в ноябре прошлого года в центре внимания оказался другой суперкар британского гонщика — фиолетовая Pagani Zonda 760LH. Хэмилтон врезался на ней в припаркованный автомобиль на одной из улиц Монте-Карло. Гонщик объяснил инцидент усталостью от бурных вечеринок, посвященных завоеванию третьего чемпионского титула.

Известно, что Льюис также является поклонником американских винтажных маслкаров Ford. В его коллекции присутствует Shelby Mustang GT500 — кастомная копия автомобиля 1967 года выпуска.

А вот Льюис Хэмилтон и Шелби Кобра 427.

Нико Росберг

Напарник Хэмилтона по «Мерседесу» использует для поездок по Монте-Карло Mercedes C63, а также SLS AMG Roadster. Недавно немец также приобрел винтажный Mercedes-Benz 280 SL Pagoda 1970 года.

Себастьян Феттель

За победу в Гран-при Абу-Даби в 2009 году Себ получил в подарок Mercedes SL65 AMG Black Series. В обычной жизни он в свое время передвигался на BMW 320d и BMW X3. Для семейных поездок гонщик использует Volkswagen T5.

Незадолго до ухода из «Ред Булл» Феттель подарил своему отцу Ferrari California. Слухи о переходе немца в «Феррари» появились уже тогда, а в конце сезона-2015 Себастьян официально объявил о подписании контракта со Скудерией.

Кими Райкконен

Финн может похвастаться двумя кастомными чопперами Marcus Walz, названными в его честь, — Iceman I и Iceman II.

600-сильную Ferrari Enzo, стоящую на этом фото на заднем фоне, финн уже продал.

Даниил Квят

Российский пилот «Ред Булл» в прошлом сезоне ездил на гибридной Infiniti Q50S, которую ему по контракту предоставляла команда. Неудивительно, ведь до конца сезона-2015 японский автомобильный бренд выступал в качестве титульного спонсора «быков».

Даниэль Риккардо

Напарник Квята предпочитает передвигаться на заряженном хетчбэке Volkswagen Golf R, а на дорогах Австралии использует Toyota Hilux.

Валттери Боттас

Пилот «Уильямса» получил от «Мерседеса», поставляющего двигатели его команде, купе C63, окрашенное в черный матовый цвет.

Фелипе Масса

В Монако бразилец передвигается на просторном Mercedes ML63, а возвращаясь на родину, пересаживается на E63. Конечно, в гараже пилота есть и суперкар — черная LaFerrari.

Дженсон Баттон

За время участия в «Формуле-1» англичанин успел побывать владельцем огромного количества суперкаров, среди которых были McLaren MP4-12C, Ferrari Enzo, Bugatti Veyron, Nissan GT-R и Ford GT. Сейчас Баттона часто можно увидеть за рулем McLaren P1.

В его гараже также стоят оригинальный ретромикроавтобус VW Campervan 1950 года выпуска, Chevrolet Corvette 1957 года, принадлежавший его отцу и Pontiac GTO, выступавший в роли свадебного автомобиля Дженсона.

Баттон никогда не выступал за «Феррари», однако является большим поклонником этого бренда. Ferrari F40, Ferrari 550, Ferrari 355 и Ferrari 275 GTS Cabriolet — со всеми этими автомобилями гонщик пока не спешит расставаться.

Фернандо Алонсо

Во времена выступлений за «Феррари» Нандо успел стать владельцем внушительного количества автомобилей, произведенных брендами концерна «Фиат-Крайслер». Среди них Maserati GranCabrio, Maserati Quattroporte, Ferrari 458, Jeep Grand Cherokee SRT и Fiat 500 Abarth.

С переходом в «Макларен» испанец, разумеется, приобрел гиперкар P1.

Даника Патрик

Американская гонщица, в данный момент выступающая в NASCAR, в обычной жизни ездит на Lamborghini Gallardo.

Однажды, управляя другим своим автомобилем, Mersedes ML63, в родном Скоттсдейле, штат Аризона, Патрик попалась на превышении скорости. Даника попыталась уйти от длинной руки закона, однако ее все же оштрафовали и обязали посещать курсы безопасного вождения.

«Я пыталась показать свое удостоверение гонщика, сказать, что я знаю, что делаю, и не собираюсь никому навредить. Однако офицер заявил, что не знает меня и ему наплевать, чем я занимаюсь», — рассказала об инциденте Патрик.

Тони Стюарт

Оригинальным автомобилем владеет трехкратный чемпион NASCAR. Среди множества его машин выделяется заряженный катафалк Cadillac 1984 года выпуска.

Дэйл Эрнхардт-младший

Пилот NASCAR является поклонником Chevrolet Camaro. В его гараже присутствуют представители нескольких поколений этой модели, включая Intimidator SS.

Джефф Гордон

Четырехкратный чемпион NASCAR и трехкратный победитель гонки «Дайтона 500» в обычной жизни передвигается на Chevrolet Tahoe Hybrid. В его коллекции автомобилей также имеются Jaguar XK-8 и Ford 1934 года выпуска.

Бонус

Валентино Росси

Многократный чемпион MotoGP обладает внушительной коллекцией автомобилей, в которой преобладает техника Ferrari. Особой любовью гонщика пользуется модель 458.

Хорхе Лоренсо

Напарник и главный соперник итальянского мотогонщика — обладатель LaFerrari.

Square 2 Square Bike Ride

Информация о мероприятии

Добро пожаловать обратно в Square 2 Square Bike Ride! Этой осенью мы будем предлагать нашим гонщикам личные и виртуальные возможности.

Наше личное мероприятие — суббота, 2 октября 2021 года!

T he Fall ride начинается в Бентонвилле и заканчивается в Файетвилле.

Виртуальная поездка состоится октября 3, 2021 — 31 октября 2021 ! Участники могут завершить виртуальную поездку в любой момент в течение этого периода времени.Пакеты участников будут доступны во время традиционного сбора пакетов с медалями финишера, доступными тем, кто зарегистрировался на виртуальную поездку в следующих местах:

В дополнение к традиционному 30-мильному маршруту по Razorback Greenway, от Бентонвилля до Фейетвилля в октябре. Во-вторых, виртуальная поездка будет включать в себя 15-мильную опцию. Предлагаемые карты маршрутов упростят планирование вашей поездки, будь то старт на севере или на юге, поездка от точки к точке или поездка туда и обратно.

Наше видение S2S — дать вам возможность самостоятельно насладиться 15 или 30-мильным путешествием по Razorback Greenway, соблюдая правила физического дистанцирования, неся дезинфицирующее средство для рук и делая безопасность приоритетом!

Старт

Начало поездки осенью 2021 года состоится на стоянке Первой баптистской церкви Бентонвилля, расположенной на улице 200 SW A напротив центра активного отдыха в центре города.

Подробная информация о маршруте

В связи с продолжающимся строительством вокруг Razorback Greenway, мы выберем альтернативный маршрут через Бентонвиль, чтобы обеспечить райдерам безопасный и свободный от строительства опыт.

Щелкните здесь, чтобы увидеть карту проезда от линии старта до Бентонвилля.

Strava route

Получение пакетов

Получение пакетов будет проходить в четверг, 30 сентября, с 10:00 до 18:00 и в пятницу, 1 октября, с 10:00 до 18:00, в Центре активности в центре Бентонвилля или в Приключение Subaru в Фейетвилле.

Возможности волонтеров

Добровольцы, необходимые для оказания помощи в выполнении различных обязанностей, включая разметку курса, мониторинг курса, организацию мероприятия, уборку мероприятия, регистрацию участников, услуги парковщика велосипеда и т. Д.

Нажмите здесь, чтобы стать волонтером.

Гарантированная поездка домой — Метро Транзит

Из-за пандемии COVID-19 обработка бумажных квитанций займет значительно больше времени. Пожалуйста, отправьте цифровую квитанцию, если можете.

Гарантированная поездка домой, когда вам это нужно

Если вы подумываете об использовании альтернативного транспорта, но обеспокоены тем, что могут быть случаи, когда вам может потребоваться использовать автомобиль, чтобы быстро добраться куда-нибудь в чрезвычайной ситуации, программа Гарантированная поездка домой (GRH) вам подойдет.

Зарегистрируйтесь в программе GRH, и, если у вас возникла соответствующая критериям чрезвычайная ситуация в день, когда вы ездили на автомобиле, фургоне, ехали на велосипеде, ходили пешком или ехали транзитом, мы поможем вам добраться домой с БЕСПЛАТНОЙ и надежной поездкой .

Что такое гарантированная поездка домой?

Guaranteed Ride Home — это бесплатная программа компенсации для зарегистрированных пассажиров. Его цель — свести к минимуму вероятность «застрять на работе» из-за ограниченного расписания общественного транспорта, например, по экспресс-маршрутам, которые едут только в одном направлении в определенное время в течение дня.Это дает зарегистрированным пассажирам чувство комфорта, зная, что они могут позаботиться о чрезвычайных семейных обстоятельствах или задержаться до завершения проекта, все еще пользуясь транзитом и / или альтернативными способами передвижения.

Кто имеет право на участие в программе?

Пассажиры, которые едут на работу, получают высшее образование или работают волонтером на целый день и ездят на автобусе, поезде, велосипеде и / или попутно не менее трех дней в неделю, имеют право на участие в этой программе.

Те, кто ездят одни, не имеют права.

Что я получу от программы гарантированной поездки домой?

Зарегистрированные участники программы могут использовать программу «Гарантированная поездка домой» до четырех раз в год (в зависимости от даты вашей регистрации) или стоимостью 100 долларов США, в зависимости от того, что наступит раньше.

Когда мне следует использовать Гарантированную поездку домой?

Когда какое-либо незапланированное событие означает, что вы не можете использовать свой обычный режим работы. Независимо от того, недоступна ли эта поездка на работу, например, если ваш последний автобус уехал на ночь, или ваш напарник уехал домой рано, или вам нужно быстро вернуться домой из-за чрезвычайной ситуации.

Соответствующие критериям поездки включают:

• Личное заболевание или неотложная медицинская помощь
• Скорая помощь больному ребенку или семье на иждивении
• Внеплановые сверхурочные
• Обычный легковой автомобиль / фургон недоступен

Какие поездки не подходят?

• Личные дела
• Поездки в или из аэропорта, железнодорожной станции Amtrak или Greyhound, если это не ваше место работы. Расходы, понесенные на поездку в аэропорт или компанию Amtrak для деловой поездки, не подлежат возмещению.
• Предварительно запланированные поездки, встречи или рабочие мероприятия
• Поездки, не связанные с поездкой на работу
• Другие поездки, признанные Metro Transit неприемлемыми

Что мне нужно для получения возмещения?

Вы должны быть зарегистрированы в Гарантированной поездке домой перед поездкой и иметь актуальную информацию о вашей учетной записи, включая место работы, окончание средней школы или указанное место волонтерства.

Оплатите первую поездку на такси или в сервисе по запросу.Для возмещения вам потребуется квитанция. В квитанции должна быть видна и удобочитаема дата конкретной поездки, время поездки, компания, использованная для поездки, а также полная оплаченная стоимость проезда.

Как я получу возмещение?

Вы получите возмещение чеком по почте США.

Что делать, если у меня не получается прикрепить квитанцию?

Если у вас все еще есть проблемы, вы можете отправить приложение по электронной почте по адресу commuterprograms @ metrotranit.org с темой «Квитанция о гарантированной доставке домой». В теле сообщения укажите свое полное имя и дату поездки, чтобы мы могли сопоставить ее с соответствующим запросом. Пример. Мне не удается прикрепить квитанцию. Меня зовут Пэт Смит, и я прокатился 2/1/20.

Пример. Мне не удается прикрепить квитанцию. Меня зовут Пэт Смит, и я прокатился 01.02.2020.

---

Как мне начать?

Зарегистрируйтесь по ссылке ниже. Это просто и бесплатно.Вы создадите учетную запись со своей информацией о поездках.

Чтобы добраться домой на автобусе или поезде , требуется карта Go-To Card или другой проездной на хранение. Используйте свою карту Go-To Card или проездной для оплаты поездки. В течение недели после поездки войдите в свою учетную запись и заполните онлайн-запрос на возмещение расходов. Мы зачислим на ваш баланс уплаченную вами сумму.

Чтобы воспользоваться поездкой домой на такси, каршерингом, транспортной сетью (Uber, Lyft и т. Д.) Или поездкой по аренде автомобиля , свяжитесь с выбранным вами поставщиком.Карта Go-To Card не требуется для возмещения расходов на такси. Оплатите поездку и обязательно получите квитанцию, в которой указаны дата, время, название поставщика и тариф . В течение 10 дней после поездки заполните онлайн-запрос на возмещение расходов. Для бумажных квитанций распечатайте форму запроса и отправьте ее по почте вместе с квитанцией. Если вы получили квитанцию ​​в цифровом виде, загрузите файл в веб-форму. Поздние заявки и заявки от нелицензированных такси будут отклонены. Вы получите чек на возмещение расходов по почте в течение месяца после того, как мы получим форму запроса.

Прочтите наш закон о конфиденциальности данных

NYC DOT — Bike Smart

Езда на велосипеде — один из действительно прекрасных способов передвижения по Нью-Йорку. Езда на велосипеде эффективна, доступна, справедливо, здорова и экологически безопасна.

Напоминания для велосипедистов во время COVID-19

• Практикуйте социальное дистанцирование.

  По возможности держите велосипед на расстоянии не менее одной длины друг от друга.

• При езде на велосипеде носить маску.

  Невозможно социально дистанцироваться на перекрестках и некоторых велосипедных дорожках.

• Всегда соблюдайте правила гигиены рук.

  Вымойте руки теплой водой с мылом или воспользуйтесь дезинфицирующим средством для рук. Всегда мойте руки после выхода на улицу и не забывайте протирать руль до и после поездки.

• Не отправляйтесь в групповые поездки с людьми, которые живут за пределами вашего дома.

  Ездите только с людьми, с которыми вы уже находитесь дома, и — когда вы обгоняете кого-то на дороге — оставляйте как можно больше места, чтобы убедиться, что вы придерживаетесь передовых методов социального дистанцирования.

• Если вы плохо себя чувствуете, оставайтесь дома.

• Удачи.

  Психологические и физические преимущества езды особенно важны в это напряженное время.

Bike Smart:

Официальное руководство по велоспорту в Нью-Йорке

Bike Smart: The Official Guide to Cycling in New York City — это полезное руководство с информацией о том, как сделать вашу велосипедную поездку более безопасной и легкой, включая советы по использованию новых велосипедных сооружений, таких как защищенные полосы и велосипедные боксы, а также основные советы по блокировке велосипеда. .NYC DOT распространяет до 325 000 экземпляров в год Велосипедной карты Нью-Йорка, которая содержит наиболее важные правила дорожного движения, указанные в Велосипедном Руководстве.

Скачать Bike Smart в Английский, Арабский, Бенгальский, Китайский язык, Гаитянский креольский, Итальянский, Корейский язык , Польский, Русский или испанский

Аксессуары для шлема и подарки

NYC предоставил жителям Нью-Йорка более 260 000 бесплатных велосипедных шлемов.

NYC DOT по обучению и разъяснительной работе по вопросам безопасности сотрудничает с организациями и членами совета, чтобы проводить бесплатные мероприятия по установке шлемов по всему городу.

Раздача

шлемов была отложена в 2020 году из-за COVID-19, но возобновится в 2021 году.

Бесплатные мероприятия по установке бесконтактного шлема

Принадлежности для шлемов и розыгрыши в 2021 году будут проходить по специальным протоколам:

• Все мероприятия будут социально дистанцироваться
• Все участники должны будут носить маски, закрывающие рот и нос.
• Отказы будут заполнены онлайн, а не лично
• Человек, получающий шлем, должен будет присутствовать на мероприятии
• Участники просмотрят обучающее видео, чтобы узнать, как правильно надеть шлем.
• Участникам будут предоставлены одноразовые рулетки для измерения окружности головы, чтобы выбрать шлем, который им подходит.

Шесть шагов по правильной установке велосипедного шлема (pdf)

Аудио описанная версия этого видео на английском языке Consejos para medir cascos de bicicleta (испанский) 腳踏車 安全帽 佩戴 須知 (китайский)

Календарь бесплатных мероприятий по установке бесконтактного шлема

Этот календарь обновляется ежемесячно.Обратитесь к члену местного совета, чтобы узнать, будут ли они проводить примерку шлема. Вы также можете посетить страницу мероприятий NYC DOT в Facebook или связаться с NYC 311, чтобы узнать о ближайшем к вам мероприятии.

)

Дата	Время	р-н	Расположение	Спонсор
02.10.2021	11:00 — 14:30	Манхэттен	Риверсайд Парк (153-я улица и Риверсайд Драйв)	Член Совета Марк Левин
16.10.2021	11:00 — 14:30	Королев	Парк Роя Уилкинса (бульвар Меррик, между 115-й и 116-й авеню и бульвар Бейсли,	Член Совета Даник Миллер
17.10.2021	11:00 — 14:30	Манхэттен	Stuyvesant Town: Playground 9 (1-я авеню и Луп-роуд, между 16-й и 18-й улицами,	Член Совета Кейт Пауэрс
30.10.2021	11:00 — 14:30	Бронкс	Детская площадка 52 LII (681 Kelly Street)	Член Совета Рафаэль Саламанка

Попасть туда

NYC DOT проводит кампанию по поощрению велосипедов Get There, в которой настоящие жители Нью-Йорка наслаждаются велосипедными дорожками по всему городу.Объявления включают в себя сочетание знакомых окрестностей и достопримечательностей, а также среднее время езды на велосипеде, подчеркивая, насколько быстрой может быть поездка на велосипеде. Кампания включает коллекцию открыток, каждая из которых посвящена важной велосипедной теме. Отделение велосипедов и зеленых насаждений Департамента транспорта Нью-Йорка и Отдел просвещения и информационно-пропагандистской работы по вопросам безопасности распространяют открытки кампании, велосипедные фонари и велосипедные звонки на общественных мероприятиях. Узнайте больше о кампании

Get There NYC DOT

Мы знаем, что вам нравится поездка, но это больше, чем просто поездка на велосипеде! Ознакомьтесь с некоторыми распространенными мифами и фактами о езде на велосипеде: Открытка «Мифы о велосипеде против фактов», испанский и китайский (pdf)

Законы Нью-Йорка о велосипедах

Велосипедисты имеют все права и подчиняются всем обязанностям и правилам, применимым к водителям автомобилей.Загрузите полный список правил велосипедного движения в Нью-Йорке.

• Ездить по улице , а не по тротуарам (кроме случаев, когда велосипедисту 12 лет или меньше, а колеса велосипеда имеют диаметр менее 26 дюймов).
• Езжу с пробками , не против.
• Остановка на красный свет и знаки остановки . Соблюдайте все светофоры, знаки и разметку на тротуарах и проявляйте должную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходами, автомобилями или другими велосипедистами.На красном светофоре дождитесь зеленого светофора и / или сигнала велосипеда или пешехода.
• Пройдите по пешеходной улице , если нет велосипедного сигнала или знака, переходите перекресток, когда пешеходный сигнал показывает «прогулка».
• Используйте обозначенные велосипедные дорожки или дорожки, если они есть. , за исключением поворотов или когда это небезопасно. Если дорога слишком узкая для безопасного движения велосипеда и автомобиля бок о бок, вы имеете право ехать по середине полосы движения.Велосипед разрешен на всех главных и местных улицах города, даже если нет обозначенного маршрута.
• Используйте белую фару и красный задний фонарь , а также звонок или клаксон и отражатели.

Открытка с законом о велосипедах, испанский и китайский (pdfs) Открытка Go with the Walk, испанский и китайский (pdf)

Советы по безопасности

Для более безопасной езды

• Двигайтесь по прямой , подчиняйтесь дорожным знакам и сигналам, не выезжайте и не выезжайте из проезжей части.Езда предсказуемо снижает ваши шансы попасть в аварию с автомобилем.
• Смотрите, подайте сигнал и еще раз посмотрите перед сменой полосы движения или поворотом. Установите зрительный контакт с водителями. Часто недостаточно просто увидеть водителя. Убедитесь, что водители видят вас, прежде чем совершать поворот или ехать впереди поворачивающей машины.
• Остерегайтесь автомобильных дверей . Будьте готовы к тому, что на вашем пути могут открыться двери машины.По возможности оставляйте место между собой и припаркованными автомобилями (обычно рекомендуется 3 фута), чтобы избежать неожиданно открывающейся двери.
• Оставаться на виду . Для дневной езды надевайте яркую одежду. Ночью используйте светоотражающие материалы и фонари.
• Воспользуйтесь звонком . Ваш звонок предупреждает о вашем присутствии водителей, пешеходов и других велосипедистов, это требуется по закону.
• Не носить наушники .По закону вы можете носить один наушник, но держать уши чистыми — гораздо более безопасный выбор.
• Надеть каску . По закону шлемы необходимы детям в возрасте 13 лет и младше и работающим велосипедистам, шлемы — хорошая идея для велосипедистов всех возрастов.

Открытка Get There Safely, испанский и китайский (pdf)

Остерегайтесь других

• Часы : обратите внимание на людей с длинными белыми и красными тростями или людей, путешествующих с собаками-поводырями.Помните, что люди с ограниченными возможностями не всегда могут вас видеть или слышать или сказать, как далеко вы находитесь.
• Подождите : Всегда позволяйте идущим людям идти первыми и держите пешеходный переход в стороне. Помните, что пешеходы имеют преимущественное право проезда на общих дорогах и зеленых дорогах. Не ездите сзади или вокруг собаки-поводыря и владельцев.
• Предупредить : замедлите движение рядом с идущими людьми и позвоните в колокольчик или позвоните, чтобы сообщить им, что вы приближаетесь.

Открытка Slow Your Roll, испанский и китайский (pdfs)

Продолжая продвигать езду на велосипеде как средство передвижения, мы также хотим помочь вам определить более 175 000 наших слабовидящих или слепых пешеходов.

Посмотрите аудио описанную версию видео Cycle Eyes

Для детей на велосипедах

• Детей младше 1 года возить на велосипеде нельзя.
• Дети должны перевозиться в правильно закрепленной детской коляске.
• Велосипедисты 13 лет и младше должны носить одобренный шлем.
• Дети до 12 лет должны ездить по тротуару, а взрослые — по улице.

Архив новостей NYCycles

Официальный информационный бюллетень Велосипедной программы NYC DOT — NYCycles, информационный бюллетень по электронной почте, содержащий новости о новых велосипедных дорожках, мероприятиях для велосипедистов, а также советы для начинающих и опытных гонщиков.

Подпишитесь на ежемесячный электронный бюллетень NYCycles о велосипедах

Обзор

Peloton: что нужно знать перед покупкой 2021 года

Если вы никогда не рассматривали Peloton, но не уверены, подходит ли вам сейчас уроки езды на велосипеде в тренажерном зале или в студии, возможно, вы взвешиваете все варианты, которые есть у вас дома.Люди, которым нравится Peloton , любят Peloton . (Настолько, что компания представила вторую модель — Bike +, модернизированную версию оригинала — в сентябре 2020 года. Мы рассматриваем ее здесь.) Изо всех сил пытаясь удовлетворить спрос на свое оборудование во время пандемии, Peloton сообщает о сокращение некогда длинных сроков поставки: предполагаемый срок поставки Peloton Bike и Peloton Bike + составляет менее двух недель.

Но Peloton больше не единственная история, связанная с велоспортом в помещении.Мы также протестировали восемь альтернатив Peloton, которые обещают аналогичный общий опыт, а также альтернативный способ использования приложения Peloton (или любого другого приложения для езды на велосипеде в помещении). Оценив эти байки, пройдя десятки занятий, изучив еще больше и усвоив мириады мотивационных мантр, мы пришли к выводу, что если вы всецело настроены на велосипед Peloton и все, что с ним связано, вы будете счастливы с Peloton . В целом это отличное оборудование, и для поклонников велоспорта в помещении это, возможно, хорошая цена или даже выгодная сделка.(Тем не менее, вы должны выработать и закрепить свои собственные хорошие привычки, и велосипед станет тенью своего прежнего «я», если вы перестанете платить ежемесячный членский взнос в размере 39 долларов.)

Есть и другие варианты, которые могут лучше соответствовать вашему бюджету, стилю и т. Д. или цели. Чтобы принять решение, вам нужно знать себя, чего вы хотите от велосипеда и тренировок и, что, возможно, наиболее важно, без чего вы готовы обойтись.

Peloton Bike

Любители велоспорта из бутиков найдут в Peloton своих людей и свою спортивную атмосферу.Все остальные ощутят сгорание в основном из-за своего бюджета.

Peloton Bike +

Эта обновленная версия предназначена для тех, кто занимается тренировками Peloton как на велосипеде, так и вне его, хотя дополнения не имеют решающего значения для получения полного опыта.

Благодаря хорошо организованной прямой трансляции и занятиям по запросу с участием известных инструкторов, сделавших себя самостоятельно, у Peloton Bike есть преданные последователи . Стоит ли вложения? Вполне возможно, особенно если вы привыкли еженедельно тратить много денег на спин-студии и хотите, чтобы дома было что-то более удобное.Или, может быть, вам просто интересны предложения Peloton, и вы готовы взять на себя финансовые обязательства. Однако многие люди, вероятно, будут отвергнуты значительными первоначальными затратами и текущими расходами Peloton Bike. После того, как вы купите сам велосипед, вам нужно будет продолжать платить ежемесячную абонентскую плату в размере 39 долларов, иначе у вас останется только три класса и режим бесплатной езды, который отображает только данные в реальном времени на экране, без соревнований, вдохновленных таблицей лидеров. или любые записи о ваших усилиях.Peloton — развивающаяся компания (она стала публичной в конце 2019 года), и она будет продолжать привлекать конкурентов, особенно в связи с тем, что пандемия повышает интерес к тренировкам на дому. Компания кажется здоровой, но стоит помнить, что велосипед остается полезным только до тех пор, пока Peloton продолжает поддерживать содержание тренировок на высоком уровне, который он делает сегодня.

Моя двухмесячная поездка на Peloton, культовом фитнес-велосипеде с подключением к Интернету

В какой-то момент в прошлом году Лиза Гетти решила, что было бы весело провести дюжину разных занятий по велоспорту в помещении за один день.

50-летний копирайтер из Шамплейна, штат Нью-Йорк, никогда раньше не испытывал такого энтузиазма по поводу физических упражнений. «Что касается моего уровня физической подготовки, я в некотором роде предпочитаю все или ничего», — сказал мне Гетти по телефону. «Я вверх или вниз по шкале. Некоторое время я пробовал бегать, но это всегда было больше рутинной работой, типа « Ух, мне нужно выйти и пробежать пять миль сегодня ».

Затем, чуть больше года назад, муж Гетти увидел по телевизору рекламу стационарного велосипеда, подключенного к Интернету, с прикрепленным к нему гигантским сенсорным экраном, который транслировал уроки прямо в их гостиную.Учитывая первоначальную стоимость самого велосипеда в размере почти 2000 долларов и обязательную ежемесячную абонентскую плату в размере 39 долларов в месяц за видео с упражнениями, Гетти колебался; она только что потратила 1500 долларов на беговую дорожку, которой не пользовалась. Поэтому она заключила сделку с собой: если она сможет продать на eBay достаточно личных вещей в течение шести недель, чтобы покрыть стоимость велосипеда, она получит его.

Гетти получил велосипед. Она не только ежедневно катается на велосипеде, но и иногда берет несколько уроков вживую за один день.Трижды она ездила за семь часов в студии компании в Нью-Йорке, откуда транслируются видео, чтобы лично пройти курс обучения. Она сказала мне, что 25 апреля это будет ее однолетняя «Житница». Кроме того, с тех пор она стала сертифицированным инструктором по велоспорту.

Как я узнал, это повальное увлечение, это Peloton.

Студия Peloton в Нью-Йорке, откуда транслируются все живые видео.

Peloton Interactive Inc. впервые возникла в 2012 году, но не продавала свой первый домашний велотренажер с подключением к Интернету до 2014 года. С момента продажи первого велосипеда компания выросла более чем на 200 процентов в годовом исчислении, согласно ее данным. технический директор Йони Фэн. В феврале компания заявила, что у нее 285 000 пользователей, включая владельцев велосипедов, пользователей мобильных приложений и райдеров в студии. Сейчас это число приближается к 500000.

Когда я спрашивал клиентов и инвесторов в течение последних нескольких недель, воспринимают ли они Peloton как компанию по производству оборудования, сервисную компанию или фитнес-компанию, я получил множество ответов.Он действительно продает оборудование: этот дорогой велосипед и консоль с сенсорным экраном. Но, как и многие технологические компании, он зарабатывает деньги на продаваемой подписке. Некоторые люди, в том числе Фэн из Peloton, не решаются называть это «фитнес-компанией», вероятно, потому, что увлечения фитнесом приходят и уходят быстро. Однако почти все, с кем я разговариваю, предполагают, что Peloton извлекает выгоду из своего рода идеального шторма более крупных тенденций: одержимости велосипедными сообществами, такими как SoulCycle, распространением экранов и подключений к Wi-Fi в нашей жизни, а также растущим вниманием к здоровью. и «велнес.”

Peloton удалось извлечь выгоду из идеального шторма тенденций в области здравоохранения и технологий. Это может продолжаться?

Впервые я услышал о Peloton от людей, работающих в сфере высоких технологий, поэтому сначала подумал, что это вещь из Кремниевой долины. (На самом деле, когда я впервые сказал исполнительному редактору Verge Дитеру Бону, что я подумываю о том, чтобы попробовать один, он сказал: «Похоже, что дело в Кремниевой долине».) Но затем я начал больше слышать о его существовании за пределами Новой Зеландии. Пузыри Йорка и Залива; Я видел его рекламу по телевизору в аэропорту в разных местах; и друзья, которые его использовали, сказали мне, что наездники приехали со всей страны.Достаточно заинтригованный, в январе я обратился в компанию и попросил взять велосипед.

Выбор занятий велоспортом на консоли Peloton под руководством инструктора Алекса Туссена.

Велосипед Peloton похож на велосипед Spin, хотя Spin является товарным знаком, поэтому назовем его велосипедом для дома. Это велосипед из углеродистой стали и алюминия с утяжеленным маховиком спереди, который определяет уровень сопротивления во время езды.Он хорошо сконструирован и, весит 135 фунтов, настолько тяжел, что мне потребовалась помощь, чтобы перемещать велосипед по квартире. Это тоже не то, что можно собрать дома. Он требует доставки на дом — процесс, через который я проходил дважды, потому что первый Peloton, который был доставлен, был физически заблокирован, когда я начал на нем ездить. Педали второго блока работали так, как должны были.

Если цена в 1995 долларов еще не заставила вас вздрогнуть, надстройки могут подтолкнуть вас к краю. Во-первых, обувь. Есть два основных типа шипов, которые совместимы с этими типами велосипедов.Педали Peloton совместимы с так называемыми шипами LOOK Delta, которые имеют три отверстия для фиксации педали. Если у вас нет этих туфель, будьте готовы выложить еще как минимум 100 долларов. Peloton продает брендовые пары за 125 долларов. Кроме того, это мелочь, но тот красивый велосипедный коврик, который вы видите в рекламе Peloton, тот, который защитит ваш пол от потертостей или защитит ваш ковер от пота? Этого нет в комплекте с велосипедом; это 59 долларов.

Учтите это и тот факт, что вам придется платить 39 долларов в месяц за занятия Peloton вживую и по запросу; в противном случае вы только что купили высококлассный велотренажер, в котором нет ничего особенного.Но Пелотон считает, что живое видео — это именно то, что заставит пользователей возвращаться на свои велосипеды, вместо того, чтобы пылиться в подвалах, как это было во многих других модных вещах прошлого. Видеоролики Peloton также превратили инструкторов по спиннингу в Нью-Йорке в квази-знаменитостей среди более широкого велосипедного сообщества.

Видео с

Peloton транслируются через 22-дюймовый сенсорный экран, прикрепленный к передней части велосипеда. Он работает под управлением специальной операционной системы Peloton, построенной на базе Android.Дисплей имеет разрешение 1080 x 1920 пикселей, и весь видеоконтент транслируется в формате 1080p HD. Это толстый ничем не примечательный монитор с камерой спереди, кнопками регулировки громкости сбоку и динамиками сзади. Ораторы были моей наименее любимой вещью в нем; Иногда мне казалось, что мои соседи слышат видео Peloton лучше, чем я, поскольку звук был направлен наружу, а не на меня.

Гонщики Peloton могут «следить» за другими гонщиками и видеть их тренировки.

Существует также приложение для iOS, которое транслирует видео Peloton на ваш iPhone или iPad, так что вы можете кататься на другом велотренажере, следя за ним. Но это стерилизованная версия опыта Peloton. Ваши показатели езды на велосипеде не будут отображаться в приложении, потому что оно не связано с велосипедом.

До четырнадцати уроков Peloton транслируются в прямом эфире каждый день. Если вы не можете настроиться на прямые трансляции курсов, вы можете просматривать более 5000 занятий по запросу. Они сильно различаются по интенсивности, продолжительности, стилю, музыкальным плейлистам и инструкторам.Инструктор расположен в центре кадра, а за ним — отряд едва заметных гонщиков Peloton — все реальные люди, которые проходят занятия в студии Peloton в Нью-Йорке. Внизу дисплея вы видите свою статистику: вашу частоту вращения педалей, ваше сопротивление, вашу мощность или общий уровень нагрузки, а также, если вы носите ремешок для измерения пульса, вашу частоту пульса. В правой части экрана находится очень важная таблица лидеров (мои заглавные буквы).

Peloton транслирует до 14 прямых трансляций в день; чтобы отметить особые случаи, некоторые райдеры даже пытаются пройти все живые занятия за один день

Здесь вы можете сравнить свои усилия с усилиями других людей, посещающих занятия.Если вы транслируете курс в прямом эфире, вы увидите свои результаты и свой класс в режиме реального времени. Если вы берете курс по запросу, вы увидите числа в таблице лидеров для других участников, которые уже прошли курс, что дает вам своего рода иллюзию живой таблицы лидеров, но на самом деле это не так.

Нередко в классе одновременно принимают участие несколько сотен человек. Иногда это число даже подкрадывается к тысяче. Таблица лидеров также является частью Peloton, где я узнал, что мои предыдущие предположения о том, что это «вещь из Кремниевой долины», были неверными, потому что я видел других гонщиков из Нового Орлеана, штат Луизиана; Арлингтон, Вирджиния; Бозман, Монтана; Манчестер, Массачусетс; Остин, Техас; Лос-Анджелес, Калифорния; «откуда-то из Иллинойса»; и многие другие места.

После нескольких занятий по пелотону я понял розыгрыш. Отчасти это было просто чистым удобством: я мог встать с постели, запрыгнуть на велосипед и принять душ до 6 утра, и мне не приходилось никуда ехать. Были 45-минутные занятия, когда у меня было время, и 30-минутные, когда у меня не было. В итоге я попробовал 18 уроков по пелотону за восемь недель, пока я его тестировал.

Но это можно сказать о любом домашнем тренажере. Самым большим преимуществом Peloton был встроенный в него соревновательный элемент: вид таблицы лидеров каким-то образом заставил меня крутить педали сильнее.И, несмотря на то, что я был один в моей гостиной, он фактически имитировал «настоящий» урок езды на велосипеде из-за отсутствия лучшего описания. Мне всегда нравились групповые виды спорта или гонки из-за неосязаемой энергии, генерируемой группой людей, пытающихся достичь одного и того же физического состояния, и я скептически относился к тому, что Peloton может предоставить это. В какой-то момент во время пятничного дневного урока под руководством очень веселого и иногда сквернословного инструктора по имени Кристин, которая привела настоящего ди-джея, чтобы он крутился в кабинке рядом с ней, я понял, что получаю гораздо больше удовольствия, чем когда-либо. думал, что буду на велотренажере.

Нередко можно увидеть, как сотни или даже тысячи гонщиков Peloton принимают участие в живом классе одновременно. Помимо технологий

, именно инструкторы Peloton, такие как Кристин, заставляют людей возвращаться на платформу прямых трансляций. Спросите любого гонщика, кто его любимый тренер Peloton, и большинство сразу ответит; либо им нравится интенсивность своих занятий, они предпочитают свои музыкальные плейлисты, либо они просто относятся к своим сумасшедшим личностям, как поклонники телешоу могут выбирать любимых персонажей из состава ансамбля.И Peloton пытался продвигать инструкторов как настоящих людей, а не просто онлайн-инструкторов по вращению: компания вывозит их для встреч в выставочных залах Peloton по всей стране, публикует сообщения в блогах об их личной борьбе и создает официальные страницы в Facebook. для них.

Компания Peloton знает, что ее инструкторы очень важны для видеоплатформы, и рекламирует их как квази-знаменитостей в мире велоспорта в помещении.

Для Лизы Гетти, копирайтера из северной части штата Нью-Йорк, инструктором Peloton является Дженн Шерман.Шерман — спортивная светловолосая женщина, которая регулярно устраивает аттракционы «Музыкальные легенды» и обладает замечательной способностью кричать на гонщиков, которые добились чего-либо отдаленно выдающегося во время класса — будь то сотая поездка на пелотоне, заметный псевдоним, день рождения. Это Дженн Шерман, которую Гетти за семь часов поехала в Нью-Йорк, чтобы увидеть ее лично, и одной из целей Гетти было закончить все занятия Дженн Шерман по требованию до ее годовщины с байком.

Первая поездка Гетти была на самом деле с другим инструктором, Джесс Кинг; но как только она пошла на курс Дженн Шерман, что-то щелкнуло.«Я заметил, что она разговаривала со всеми этими людьми», — сказал мне Гетти. «Не только имена в таблице лидеров, но и типа « Дэвид из Далласа, ты собираешься на игру на следующей неделе? » Я подумал… Я имею в виду, я знаю, что за этими псевдонимами стоят настоящие люди, но откуда она все знает из них? Это было откровением. Для меня это был волшебный момент ».

Владелец Peloton Стив Марточчи говорит, что этим летом он планирует переместить свой велосипед в пустую водонапорную башню, чтобы проецировать видео на 18-футовые цилиндрические стены.

Другой гонщик, Стив Марточчи из Нью-Йорка, говорит, что этим летом он планирует переместить свой велосипед Peloton на пустую водонапорную башню на крыше своей квартиры, где он будет проецировать видео на 18-футовую стену, окружающую его. и получите более захватывающий опыт. Он благодарит Пелотона за то, что он помог ему сбросить вес, который он набрал, работая с GroupMe, популярным приложением для обмена сообщениями, которое он соучредителем и в конечном итоге продал Skype. «Культура очень сильна», — сказал Марточчи, отметив, что он не возвращался в SoulCycle с тех пор, как купил Peloton.

В рамках обзора Peloton я почувствовал себя обязанным присоединиться к паре групп Peloton в Facebook и покопаться. Официальная страница насчитывает почти 32 000 участников, а группа #Westcoastcrew насчитывает несколько сотен. Большинство постов в Facebook наполнены позитивом, игристой алхимией поощрения и приветствия для новых участников, а также агрессивным количеством хэштегов. Иногда кто-то пытается продать свой велосипед Peloton на Facebook, хотя не часто говорят, почему. Это культовое сообщество, и, как и у любого другого культа, есть недостатки у того, чтобы быть частью бешеной группы, как наездник Peloton Дрю Халлетт узнал еще в марте.

Халлетт, 47-летний медицинский представитель компании по производству медицинского оборудования из Флориды, опубликовал опрос на главной странице Peloton в Facebook утром 28 марта: «Кто хотел бы, чтобы в классе было больше музыки и меньше диалогов? … Я ценю мотивацию и наставничество инструкторов, но музыку тяжело слышать. Мысли?»

В течение пары дней под сообщением Халлетта появилось 145 комментариев, в том числе: «Какой смысл даже покупать велосипед Peloton, если вам не нужны инструкции?» и «Я ЛЮБЛЮ ИНСТРУКТОРОВ PELOTON !!! Я хочу и мне нужно слышать КАЖДОЕ слово из их уст !! Можно пойти на обычный кружок, там не слышно учителей из-за плохой музыки. и «Эй, приятель, похоже, твое велосипедное сиденье слишком сильно засунуто тебе в задницу». В конце концов, дело приняло политический оборот (похоже, Халлетт спровоцировал эту часть обсуждения), но многие из тех, кто ответил на исходный пост Халлетта, задали в той или иной форме один и тот же вопрос: разве преподаватели не являются лучшими ? Что с тобой, чувак?

« Эй, приятель, похоже, твое велосипедное сиденье слишком сильно засунуто тебе в задницу».

Халлета, казалось, не смутило общение, когда я связался с ним по телефону, чтобы спросить о его опыте работы с Пелотоном.Заядлый горный байкер, использующий Peloton в качестве дополнения к своим поездкам на открытом воздухе, он охарактеризовал отзывы как «вероятно, от людей, не занимающихся спортом, а также от людей, которые открыли для себя Peloton и заново открыли для себя, как упражнения могут улучшить ваше самочувствие. Им может потребоваться как можно больше мотивации, им нужен тренер в тренажерном зале, они не хотят ставить музыку и делать это сами ». Он сделал паузу. «И в этом нет ничего плохого».

Здесь происходит волшебство видео Peloton.

Peloton не идеален. Велосипед сочетается с ремнями для измерения пульса Bluetooth, но мне потребовалось несколько попыток и, в конечном итоге, перезагрузка велосипеда, чтобы заставить его работать. Peloton напрямую подключается к таким приложениям, как Strava и Fitbit, чтобы поделиться своими поездками, когда вы закончите, но мне пришлось повторно аутентифицироваться в Strava после каждой поездки, чтобы поделиться своей тренировкой. Peloton говорит, что с тех пор эта проблема исправлена.

Больше всего меня встревожили элементы Peloton, которые указали на более слабый подход к конфиденциальности и безопасности, чем я ожидал от того, что по сути является технологической платформой для здоровья.Очевидно, что у инструкторов по велоспорту есть или доступ к данным гонщиков: есть три экрана с заполненными данными перед инструкторами, когда они ведут класс, один ноутбук для управления музыкой, второй экран с программным обеспечением Peloton и еще один, который принадлежит компании. говорит показать более «подробную» информацию о производительности. Все это должно помочь проинформировать инструкторов, чтобы они могли отдать должное удаленным гонщикам и попытаться удержать их внимание. (Гонщики также иногда меняют свои имена пользователей, чтобы отразить веху или личную информацию, т.е. «Lauren’s100thRide», а не «LaurenGoode», так что информация является явной.)

Типичная установка инструктора Peloton, ведущего живой класс. Студийные консоли отличаются от домашних велосипедов Peloton.

Когда я спросил компанию, какие еще личные данные могут видеть инструкторы, мне все равно было не до конца понятно. Фэн, технический директор, подтвердил, что «вывод» является видимым, который используется по умолчанию и не идентифицируется лично.Но он также сказал, что инструкторам передается «немного больше метаданных», включая ваше общее количество тренировок Peloton, ваш день рождения и другую информацию, «относящуюся к плейлисту». Когда я спросил, видна ли частота пульса инструкторам, Фэн сначала ответил, что не знает. На странице поддержки компании по сопряжению пульса, последний раз обновлявшейся 16 апреля, говорится, что «вы [гонщик] будете видеть метрику пульса в правом нижнем углу экрана», но ничего не говорит о том, видны ли они инструкторам. на другом конце.

Peloton позже подтвердил мне, что инструкторы не могут видеть частоту сердечных сокращений пользователей, и что они видят только мощность, частоту вращения педалей и сопротивление. Но также нельзя отказаться ни от чего из этого, и нет способа ограничить видимость определенных показателей после того, как вы выбрали курс. Компания Peloton предлагает решить эту проблему, просто изменив свое отображаемое имя, чтобы вас было меньше узнать, но это показалось мне слабым обходным решением.

Peloton использует на удивление небрежный подход к конфиденциальности пользователей, что в конечном итоге стало для меня самым большим отталкиванием

Кажется, тот же подход применим и к более социальным особенностям Peloton.Как и во многих других фитнес-приложениях, вы можете «подписываться» на других участников, и они могут подписываться на вас. Но если есть участник, которому вы хотите запретить подписываться на вас, это на удивление сложно: в приложении нет механизма для блокировки кого-либо. Вместо этого, по словам компании, вы должны отправить официальный запрос через службу поддержки. Недавно, после того, как я пошел на вечеринку в Сан-Франциско и услышал, как два фанатика Peloton рассказывают о своих байках, я удивился услышать, как женщина дразнит коллегу по поводу количества калорий, которые он сжигает во время утренних поездок; Я внезапно понял, что мои (немногие) последователи тоже могут видеть, как я сжигаю калории.

Что вы увидите на уроке, когда воспользуетесь Peloton дома.

Также стоит отметить, что планшет Peloton, прикрепленный к велосипеду, имеет фронтальную камеру и встроенный микрофон. Peloton говорит, что это можно использовать для видеочата между участниками — функцию, которую почти каждый пользователь Peloton, с которой я говорил при написании этой истории, сказал, что они никогда не использовали. То, как клиенты относятся к камере и микрофону, вероятно, зависит от того, относятся ли они к тому типу людей, которые закрывают камеру своего ноутбука и используют приложения для зашифрованных сообщений, но я не стесняюсь сказать, что чувствовал себя нервирующим, когда на меня нацеливали камеру. Я пропотел через онлайн-классы.Один человек, близкий к компании, сказал мне, что у Мишель Обамы есть Peloton, но он был модифицирован, без камеры и микрофона. Peloton вообще отказалась это комментировать, как и пресс-служба Мишель Обамы.

Фэн признал, что вероятность того, что кто-то злонамеренно активирует эту камеру, не равна нулю. Но он сказал, что тот факт, что Peloton не позволяет пользователям загружать приложения на устройство, является «огромным фактором» в создании безопасной среды.

«У нас нет магазина приложений.Это универсальная консоль. Мы контролируем каждый его аспект », — сказал Фэн. «Поэтому, если вы как пользователь не взламываете или не настраиваете устройство, чтобы разрешить на нем сторонние приложения, все, что на нем публикуется, принадлежит нам. Так что это устраняет целую категорию потенциальных проблем ». Он также сказал, что компания использует сквозное шифрование данных, передаваемых между консолью Peloton и облачным приложением Peloton.

135-фунтовый велосипед Peloton из углеродистой стали и алюминия.

Все это снова вызывает вопрос: Peloton — это технологическая компания или компания, занимающаяся здоровьем и фитнесом? Или это неизбежное сочетание двух? И в любом случае, устойчиво ли это?

Фэн утверждает, что показатель удержания пользователей Peloton в течение одного года составляет 96 процентов, и что в среднем клиенты проводят от 9 до 10 тренировок в месяц. Это впечатляющие показатели практически по любому стандарту фитнеса, независимо от того, сравниваете ли вы с абонементом в тренажерный зал, домашними тренажерами или даже с потребительскими фитнес-трекерами.

В то время как количество членов спортзала и оздоровительных клубов в США в последние годы неуклонно растет, достигнув максимума в 55,3 миллиона американцев в 2015 году (самые последние данные), менее 50 процентов членов считаются «основными» или частыми участниками. посетителей спортзала, согласно потребительскому отчету IHRSA о клубах здоровья в США за 2016 год. Более чем одно исследование показало, что процент удержания пользователей домашних тренажеров, таких как беговые дорожки, удручающий. И если вы посмотрите на такие компании, как Fitbit, количество «активных» пользователей такого устройства колеблется от 50 до 70 процентов от общей пользовательской базы, а критерий «активного» довольно легкий.

Приложения, такие как Zwift и Fitness Blender, меняют мир цифровых тренировок — и по цене меньше, чем Peloton

Более важный вопрос может заключаться в том, сможет ли Peloton конкурировать с более дешевыми и доступными формами физических упражнений дома, начиная с таких выскочки, как Zwift, популярное «геймифицированное» приложение для велоспорта за 10 долларов в месяц, или Fitness Blender, совершенно бесплатный YouTube. фитнес-канал, который собрал четыре миллиона подписчиков и был представлен на прошлой неделе The Wall Street Journal .Если пользователи Peloton столкнутся с финансовыми трудностями, если случится еще один финансовый кризис: эта услуга за 39 долларов в месяц может стать одной из первых вещей, которые клиенты вырежут из своих бюджетов.

Вот почему по крайней мере один потенциальный инвестор Peloton ушел из компании, согласно недавнему отчету Bloomberg . В том же отчете говорится, что компания стремится привлечь не менее 120 миллионов долларов при оценке более 1 миллиарда долларов. (Я спросил Фэна о сборе средств компанией, и он отказался это комментировать; компания также не пригласила для интервью генерального директора Джона Фоули.)

Другие инвесторы, такие как Эндрю Митчелл из Brand Foundry Ventures, не удивительно оптимистичны. «Это гладкое, красивое оборудование, — сказал мне Митчелл, — но все дело в валовой прибыли. Это нелепая валовая прибыль от программного обеспечения ». Другими словами, Peloton получает прибыль не от велосипеда, а от услуг. Но опять же, это также подчеркивает тот факт, что если люди перестанут платить за услуги, Peloton станет «тупым» велосипедом, который действует как вешалка для верхней одежды в вашей квартире, а не как полезная машина.Можем ли мы все смотреть на наши пелотоны, пылящиеся через два года, и думать, как их продать?

Митчелл сравнил Пелотон больше со стандартной программой упражнений, которой люди склонны придерживаться, такой как поднятие тяжестей или бег, чем с тем, что он назвал «супер-нишевыми» причудами, такими как Tae-Bo или P90X. Он также сказал: «Это имеет большой смысл, если вы также рассматриваете возможность размещения Peloton в отелях, круизных лайнерах и клубах».

Это вполне может быть в будущем Peloton — в некоторых роскошных многоквартирных домах уже есть Peloton в своих фитнес-центрах, — но в ближайшей перспективе, по словам Фэна, компания сосредоточится на улучшении впечатлений всеми возможными способами для нынешних райдеров.Они стремятся сдвинуть во времени таблицу лидеров в классах по требованию, чтобы они чувствовали себя более «живыми». Они работают над своей мобильной стратегией и планируют предоставлять больше видеоконтента «вне велосипеда» в дополнение к занятиям йогой, которые уже включены в подписку. Они также хотят «оптимизировать информационный поток для инструкторов». Как это сделала бы техническая компания.

Peloton может стать следующим большим достижением в фитнесе, а может стать увлечением, но я могу сказать одно: я скучаю по этому байку сейчас, когда его больше нет в моей гостиной.

Обновление 25 апреля, 15:10 по восточному времени : статья была исправлена, чтобы отразить, что наездница Peloton Лиза Гетти была впечатлена, когда инструктор мог назвать гонщиков по имени, например: «Дэвид в Далласе. ” В предыдущей версии было ошибочно написано «Дэвид и Алиса».

Связанный:

Безопасность на велосипеде (для детей) — Nemours Kidshealth

Прекрасный день — что может быть лучше, чем поездка на велосипеде? Но ждать! Прежде чем вытащить велосипед из гаража, давайте узнаем, как оставаться в безопасности на двух колесах.

Почему безопасность велосипеда так важна?

Езда на велосипеде — это очень весело, но случаются несчастные случаи. Самый безопасный способ пользоваться велосипедом — это ездить по местам, а не играть. Каждый год из-за велосипедных травм многим детям необходимо обращаться к врачу или в отделение неотложной помощи.

Почему детям следует носить велосипедный шлем?

Ношение шлема, который хорошо сидит на велосипеде, помогает защитить ваше лицо, голову и мозг в случае падения. Вот почему так важно надевать велосипедный шлем, когда вы едете на велосипеде.

Велосипедные шлемы настолько важны, что правительство США создало для них правила безопасности. На шлеме должна быть наклейка, на которой указано, что он соответствует правилам, установленным Комиссией по безопасности потребительских товаров (CPSC). Если на вашем шлеме нет наклейки CPSC, попросите маму или папу принести вам наклейку с ней.

Надевайте велосипедный шлем каждый раз, когда едете, даже если вы собираетесь совершить короткую поездку. И следуйте этим правилам:

• Убедитесь, что ваш велосипедный шлем вам подходит.
• Всегда надевайте шлем правильно, чтобы он защитил вас: убедитесь, что он закрывает ваш лоб и не позволяет ему откинуться назад. Всегда пристегивайте ремни.
• Не надевайте шляпу под шлем.
• Берегите свой шлем и не бросайте его. Если он поврежден, он не защитит вас, когда он вам понадобится.
• Купите новый шлем, если вы упали на велосипеде и ударились головой.
• Наклейте на шлем светоотражающие наклейки, чтобы водители могли лучше вас видеть.

Какой велосипед мне подойдет?

Езда на велосипеде подходящего размера помогает обезопасить себя.

Проверить размер:

• Когда вы едете на велосипеде, встаньте на верхнюю перекладину велосипеда так, чтобы обе ноги стояли на земле.
• Между вами и верхней планкой должно быть от 1 до 3 дюймов (от 2,5 до 7,6 см).

Очень важно составить список проверок безопасности. Обратитесь за помощью к маме или папе:

• Убедитесь, что ваше сиденье, руль и колеса плотно прилегают.
• Регулярно проверяйте и смазывайте цепь.
• Проверьте тормоза, чтобы убедиться, что они работают нормально и не заедают.
• Проверьте свои шины, чтобы убедиться, что в них достаточно воздуха и нужное давление в шинах.

Что мне надеть, когда я еду на велосипеде?

Яркая одежда и светоотражатели на велосипеде также помогут вам оставаться в безопасности. Это помогает другим людям увидеть вас в дороге. А если они вас видят, это означает, что они с меньшей вероятностью столкнутся с вами.

Вы также должны убедиться, что ничто не попадет в вашу велосипедную цепь, например, свободные штанины, ремни рюкзака или шнурки.

На велосипеде надевайте правильную обувь — кроссовки. Сандалии, шлепанцы, туфли на каблуке и шипы не помогут держаться за педали. И никогда не катайтесь босиком!

Перчатки для верховой езды помогут вам держаться за руль и сделают вас профессиональным!

Не надевайте наушники, потому что музыка может отвлекать вас от окружающих шумов, например от звука автомобиля, чтобы вы могли уйти с дороги.

Где безопасно ездить на велосипеде?

Вам необходимо уточнить у родителей:

• где разрешено кататься на велосипеде
• как далеко можно зайти
• , следует ли вам ездить по тротуару или по улице. Детям младше 10 лет следует ездить по тротуару и избегать улиц.
• обычные вещи, которые могут мешать, например камни, дети или домашние животные, большие лужи

Где бы вы ни ехали, дневная езда — самая безопасная.Поэтому старайтесь не кататься на велосипеде в сумерках и позже.

И всегда следите за легковыми и грузовыми автомобилями. Даже если вы просто едете по тротуару, машина может выехать с проезжей части на пути вашего велосипеда. Если вы переходите оживленную дорогу, пройдите через улицу на велосипеде.

Какие правила дорожного движения я должен знать?

Если вам разрешено ездить по улице, соблюдайте следующие правила дорожного движения:

• Всегда держите руки за руль.
• Всегда останавливайтесь и проверяйте наличие движения в обоих направлениях, покидая подъездную дорожку, переулок или тротуар.
• Крест на перекрестках. Когда вы выезжаете между припаркованными машинами, водители не видят вашего приближения.
• Двигайтесь на велосипеде по оживленным перекресткам, используя пешеходный переход и следуя светофорам.
• Двигайтесь по правой стороне улицы, чтобы двигаться в том же направлении, что и автомобили. Никогда не ездите против движения.
• По возможности используйте велосипедные дорожки.
• Не садитесь слишком близко к припаркованным машинам. Двери могут открыться внезапно.
• Останавливаться у всех знаков остановки и подчиняться светофору (красный), как и автомобили.
• Ездить гуськом по улице с друзьями.
• Проходя мимо других байкеров или людей на улице, всегда проезжайте слева от них и крикните «Слева от вас!» чтобы они знали, что вы идете.

Как я могу сигнализировать о своей очереди?

Ручные сигналы для байкеров похожи на указатели поворота и стоп-сигналы. Это помогает легковым и грузовым автомобилям знать, что вы будете делать дальше, чтобы они не наезжали на вас. Не меняйте направления или полосу движения, не оглянувшись сначала, и всегда используйте правильные сигналы.

Используйте левую руку для всех сигналов:

• Левый поворот: После проверки позади себя, вытяните руку прямо влево и медленно двигайтесь вперед.
• Остановка: После проверки позади себя согните локоть, направив руку вниз в виде перевернутой буквы «L», и остановитесь.
• Правый поворот: После проверки позади себя, согните локоть, подняв руку в форме буквы «L», и медленно двигайтесь вперед. (Или держите правую руку прямо сбоку.)

Теперь, когда вы выучили эти жесты руками, вы получаете большой палец вверх за то, что узнали больше о безопасности велосипеда!

Коронавирус: руководство для отдельных велосипедистов и велосипедных групп

*** Это оперативный документ, последний раз обновлявшийся в понедельник 9 августа, чтобы отразить последние изменения в Уэльсе и Шотландии. Обратите внимание, что здесь невозможно охватить все местные вариации в Великобритании, и вы всегда должны соблюдать местные ограничения там, где они налагаются.***

См. Также Коронавирус и езда на велосипеде: ответы на часто задаваемые вопросы от наших экспертов для получения дополнительных советов.

Заявление от Cycling UK

Как национальная благотворительная организация, занимающаяся велоспортом, наша цель — помочь населению Великобритании ездить на велосипеде. Это остается верным в этот период коронавируса, поражающего Великобританию. Прежде всего, безопасность и благополучие сотрудников Cycling UK, волонтеров, участников наших поездок и мероприятий, бенефициаров наших велосипедных программ и широкой общественности всегда является нашим главным приоритетом.Мы внимательно следим за ситуацией и прислушиваемся к советам правительства, Национальной службы здравоохранения и партнеров.

В то время как ограничения по всей Великобритании ослабляются, вирус все еще очень широко циркулирует, поэтому Cycling UK поощряет людей ездить на велосипеде, но делать это таким образом, чтобы свести к минимуму риск для себя и других. Велосипедистам следует руководствоваться здравым смыслом: например, следить за велоспортом Великобритании и руководящими принципами правительства для своей страны в отношении участия и организации велосипедных мероприятий и мероприятий, а также придерживаться надлежащих правил гигиены и не ездить на велосипеде с другими, если они плохо себя чувствуют или говорят сами себе. -изолировать.

Англия

Больше нет ограничений или установленного количества людей, которые могут собираться в помещении или на улице. Тем не менее, Cycling UK сообщает, что ограничение групповых поездок , максимум 15 является разумным и в любом случае считается лучшей практикой.

Некоторые другие рекомендации также будут применяться, поскольку коронавирус продолжает циркулировать среди населения. Например, защитные маски все же следует носить в людных местах, но не во время тренировок, и участникам, волонтерам, зрителям и другим настоятельно рекомендуется провести самооценку симптомов перед поездкой или мероприятием, и определенно не должно быть явиться, если плохо или с вами связались сотрудники NHS Test and Trace и попросили самоизолироваться.

Организаторам соревнований следует также принять во внимание особые соображения в соответствии с рекомендациями правительства для Англии — см. Раздел «События» ниже, а также ответы на часто задаваемые вопросы Sport England для получения дополнительной информации.

Шотландия

С сегодняшнего дня, , понедельник, 9 августа, в стране заканчивается действие большинства оставшихся юридических ограничений. Это известно как «За пределами уровня 0».

Тем не менее, осторожность по-прежнему требуется, и, несмотря на то, что больше нет «пузырчатых» ограничений на количество людей, которым разрешено ездить на велосипеде вместе как организованное мероприятие, Cycling UK рекомендует ограничить групповые поездки до не более . 15 человек, в соответствии с действующей практикой.

Остальные требования остаются в силе в соответствии с инструкциями правительства Шотландии и Sportscotland:

• Обязательно использование маскировочных масок в общественном транспорте и в таких местах, как магазины «на некоторое время»
• Гостиничные заведения, работающие в закрытых помещениях, должны собирать контактные данные клиентов
• Разрешены мероприятия на открытом воздухе с числом участников до 5000, но организаторы крупных мероприятий должны подавать заявку на разрешение: дальнейшие инструкции для организаторов мероприятий будут доступны в ближайшее время.
• Клубные дома и спортивные сооружения, которые предоставляют услуги общественного питания и бара, могут работать при условии соблюдения требований правительства Шотландии.
• Избегайте совместного использования автомобиля с кем-либо из другой семьи, если вы не считаете это необходимым.Если отдельные лица или группы используют автомобиль для совместного использования, им следует следовать Transport Scotland: советы о том, как безопасно путешествовать, и провести соответствующую оценку рисков и меры по их снижению
• По возможности рекомендуется хорошая гигиена рук и вентиляция.
• Следует также продвигать сообщения «Дайте людям пространство»

Некоторые другие рекомендации также будут применяться, поскольку коронавирус продолжает циркулировать среди населения. Например, защитные маски все же следует носить в людных местах, но не во время тренировок, и участникам, волонтерам, зрителям и другим настоятельно рекомендуется провести самооценку симптомов перед поездкой или мероприятием, и определенно не должно быть явиться в случае недомогания или связаться с сотрудниками NHS Test and Protect и попросить их самоизолироваться.

Участники и организаторы мероприятий также должны продолжать проверять уровни защиты в своих районах, поскольку они могут время от времени меняться.

Сотрудник Covid

Группы и клубы в Шотландии должны назначить координатора по коронавирусу (также известного как сотрудник Covid), который будет действовать в качестве контактного лица и проводить онлайн-тренинг по коронавирусу, чтобы обеспечить полную оценку рисков и меры по снижению рисков до любых групповых поездок или деятельности; особое внимание следует уделять тем, кто подвержен большему риску, включая некоторых пожилых людей или людей с ограниченными возможностями, и принимать во внимание любые местные различия в уровнях защиты.

Все члены группы должны знать, кто такой офицер Covid, чтобы передать свои данные. Эти данные должны включать как минимум:

• наименование
• телефон
• дата и время мероприятия присутствовали

На каждом занятии должен вестись журнал, который должен быть доступен как координатору по коронавирусу, так и организатору мероприятия или руководителю поездки. В реестре также должны быть указаны имена руководителей поездок и всех, кто вступал в тесный контакт с группой во время занятия.

Если кто-либо из присутствующих на мероприятии или мероприятии сообщает о симптомах, его следует направить в службу NHS Test and Protect. Примечание , что в обязанности клуба не входит информирование членов, если у кого-то в клубе был положительный результат теста на коронавирус. Это будет сделано командой NHS Scotland Test & Protect. Необходимо соблюдать право человека на неприкосновенность частной жизни. Однако ожидается, что клуб сможет передать контактные данные всех участников, если их попросит член команды NHS Scotland Test & Protect.

Местные группы по охране здоровья будут продолжать отслеживать уровни коронавируса и могут запросить дополнительные меры по смягчению последствий, если и когда это потребуется.

Уэльс

Страна перешла на уровень тревоги 0. Это означает:

• Нет юридических ограничений на количество людей, которые могут встречаться в помещении, в том числе в частных домах, общественных местах или на мероприятиях
Лица
• останутся законным требованием внутри помещений, за исключением помещений для гостиниц.Это будет оставаться в поле зрения.

Некоторые другие рекомендации также по-прежнему применяются, поскольку коронавирус продолжает циркулировать среди населения. Например, защитные маски все же следует носить в людных местах, но не во время тренировок, и участникам, волонтерам, зрителям и другим настоятельно рекомендуется провести самооценку симптомов перед поездкой или мероприятием, и определенно не должно быть присутствовать при плохом самочувствии или при обращении в службу NHS Test Trace and Protect и просьбе самоизолироваться.

Юридические ограничения теперь позволяют любому количеству людей встречаться на открытом воздухе. Однако Cycling UK обычно советует ограничить групповые поездки , но не более 15 человек, в соответствии с текущими передовыми практиками, и людей по-прежнему предупреждают, чтобы они по возможности избегали больших собраний.

Вы также должны носить маску для лица (если можете) во всех закрытых общественных местах, за исключением заведений общественного питания, таких как кафе, рестораны и пабы (если вы не встречаетесь только с людьми, с которыми живете).

Вам также следует соблюдать социальное дистанцирование с людьми, с которыми вы не живете или которые не входят в вашу исключительную расширенную семью, и минимизировать поездки в районы с высокой распространенностью.

Организованные мероприятия

Организаторы мероприятий и мероприятий должны следовать указаниям правительства Уэльса для работодателей, предприятий и организаций и продолжать проводить конкретную оценку риска коронавируса, а также принимать разумные меры для минимизации воздействия и распространения коронавируса.

Мы настоятельно рекомендуем r Поэтому всем группам, желающим организовать велосипедную прогулку в Уэльсе, назначить сотрудника Covid, который должен пройти онлайн-обучение, чтобы гарантировать безопасность этой деятельности и снизить любые опасности, особенно если они проводятся в закрытых помещениях.

Северная Ирландия

Последнее руководство позволяет группам до 30 человек встречаться на открытом воздухе без необходимости оценки рисков. Тем не менее, Cycling UK советует ограничивать групповые поездки не более чем 15 человек, в соответствии с действующей передовой практикой.

Организованные спортивные мероприятия разрешены, но необходима оценка риска для групп более 30 человек.

Мы, , настоятельно рекомендуем , чтобы все группы в Северной Ирландии, желающие провести организованное мероприятие для более чем 30 человек, назначили сотрудника Covid, который проведет онлайн-тренинг по коронавирусу, чтобы гарантировать безопасность деятельности и снизить любые опасности.

Лицо, ответственное за организацию собрания, должно по запросу соответствующего лица предоставить:

• копия оценки рисков

и

• отчет о принятых разумных мерах

Вы должны поддерживать социальное дистанцирование, а также соблюдать правила гигиены рук и органов дыхания.Социальное дистанцирование рекомендуется для всех мероприятий на открытом воздухе, а тестирование на коронавирус следует рассматривать перед крупными мероприятиями.

Путешествуя на крупные мероприятия, вы должны ходить пешком, ездить на велосипеде или пользоваться личным транспортом, по возможности, только с членами вашей семьи.

В помещениях максимум шесть человек могут разместиться вместе в местах приема гостей, таких как кафе или ресторан. Дети до 12 лет не учитываются. Будет разрешено более шести человек, если все они принадлежат к одному домохозяйству, при условии, что их не более 10.Дети до 12 лет не учитываются.

Venues также будет необходимо собирать данные о клиентах, чтобы помочь с программой отслеживания контактов Test, Trace, Protect.

Информация о клиенте будет включать:

• имя и номер телефона каждого посетителя старше 16 лет
• дата и время прибытия

Маски для лица необходимо надевать, если вы встаете из-за стола (для оплаты / доступа в туалет), за исключением случаев освобождения.

Чтобы определить максимальное количество людей, которым разрешено присутствовать на собрании в помещении, вне дома, организатор или оператор должен провести оценку риска.

Собрания в помещении из 15 человек или менее не нуждаются в оценке риска, но организатор также должен принять все разумные меры для ограничения риска передачи коронавируса. Лицо, ответственное за организацию собрания, должно по запросу соответствующего лица предоставить:

• копия оценки рисков

и

• отчет о принятых разумных мерах

Важно, чтобы внутренние помещения всегда хорошо вентилировались, оставляя двери и окна открытыми.Поверхности, к которым часто прикасаются, такие как дверные ручки, следует регулярно чистить.

Следует поощрять правильную гигиену рук и поддерживать социальное дистанцирование между домохозяйствами.

Некоторые другие рекомендации также по-прежнему применяются, поскольку коронавирус продолжает циркулировать среди населения. Например, защитные маски все же следует носить в людных местах, но не во время тренировок, и участникам, волонтерам, зрителям и другим настоятельно рекомендуется провести самооценку симптомов перед посещением аттракциона или мероприятия, и определенно не должно быть явиться, если он нездоров или с ним связались сотрудники NHS Test, Trace and Protect и попросили самоизолироваться.

События

В дополнение к вышесказанному, мы рекомендуем организаторам мероприятий также следовать этим правилам:

• четко сообщить перед мероприятием, что участники и зрители не должны присутствовать, если их или кого-либо, с кем они живут, попросили самоизолироваться, или они должны самоизолироваться после поездки, или потому что у них проявляются какие-либо симптомы коронавируса. , и должен следовать руководству по тестированию и самоизоляции
• брифинги перед мероприятием должны проводиться виртуально, где это возможно, и должны учитывать потребности людей с нарушениями слуха или зрения или тех, для кого английский не является родным языком
• рассмотреть возможность назначения сотрудника Covid для проведения оценки риска коронавируса перед мероприятием и снижения любых опасностей ( это требование в некоторых странах )
• рассмотреть возможность принятия мер по управлению толпой, если мероприятие привлекает большое количество участников
• рассмотрите возможность отображения QR-кода, чтобы помочь с отслеживанием и отслеживанием NHS
• по-прежнему ограничивает количество общего оборудования
• обеспечивает меры гигиены в виде дезинфицирующих средств для рук, салфеток и т. Д., Чтобы обеспечить тщательную очистку общего оборудования.
• усиливает обмен информацией о гигиене и социальном дистанцировании с помощью четких указателей, таких как плакат «Остаться в безопасности» в инструментах организаторов мероприятий и сотрудников Covid.

Страхование

Страхование, предоставляемое Cycling UK в рамках страхования ответственности организатора, потенциально может быть недействительным, если член или аффилированная группа решит пойти против рекомендаций Cycling UK или их национального правительства и организует групповые поездки и мероприятия, которые превышают разрешенное количество или не имеют при необходимости, принять меры против передачи коронавируса.

Для индивидуальных велосипедистов страхование гражданской ответственности, включенное в членство, защитит представителя общественности от риска велосипедного происшествия с участием застрахованного участника.

Безопасность и благополучие сотрудников Cycling UK, волонтеров, райдеров, бенефициаров наших велосипедных программ и широкой общественности остаются нашим приоритетом номер один.

Cycling UK продолжит следить за ситуацией и будет прислушиваться к советам правительства, сектора здравоохранения и наших партнеров.

Предотвращение загрязнения

Руководство NHS по предотвращению передачи или заражения коронавирусом:

• пройти вакцинацию — записаться на прием для вакцинации от коронавируса могут все желающие в возрасте 18 лет и старше
• по возможности встречаться с людьми на улице
• Откройте двери и окна, чтобы впустить свежий воздух при встрече с людьми внутри
• ограничивайте количество людей, с которыми вы встречаетесь, и избегайте людных мест
• Носите маску, когда трудно держаться подальше от других людей — особенно в помещении или в людных местах
• Мойте руки водой с мылом или используйте дезинфицирующее средство для рук в течение дня.